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而除了市场变化引起的减值亏损外，中原地产首席分析师张大伟在接受《国际金融报》记者采访时则认为，近年来过高的资金成本和土地成本是吞噬企业利润的关键所在。年报显示，2018年绿城新增土地项目37个，主要分布于京津冀、长三角、珠三角区域内的城市，平均楼面地价更是达到了11398元/平方米。

IDC：企业的数字化转型进入第二篇章国际数据公司IDC此前公布了2019年及未来全球信息技术（IT）行业预测。据分析，过去几年里，IT及商业领袖们始终专注于其企业必须经历的数字化转型过程，他们利用第三平台技术（云计算、移动、大数据/分析、社交）重组企业架构，而物联网、人工智能和增强与虚拟现实等创新加速器更进一步推动了这一转型。

蔺先生手机里的这些视频，就是承包地里西瓜成熟的场景。肥沃的土地，加上先进的技术和精耕细作，西瓜的产量提升了四倍。种植西瓜让缅甸当地的农民收入提高，同时西瓜运进内地，也丰富了我国冬季老百姓的菜篮子。绿色发展的理念吸引了更多的外国友人。来自美国的杰姆来到这里已经10年了，如今他的女儿已经在当地的学校上了小学，杰姆不仅学会了中国话，还喜爱中国的中草药，并且从事的工作就是种植中草药。

2018年三季度，索菱股份首次出现上市以来单季度扣非净利润亏损，这一季度，索菱股份录得净利润亏损248.86万元，同比下降104.92%。预付款项暴增，导致经营性占款高企，经营性现金流急转直下。经营活动产生的现金流净额三季末为-3.72亿，较中报时的-1.79亿，一个季度即减少近2个亿。财务专业人士认为，这对于三季度只有3.41亿元营收的公司来说，这一情况“很不正常”。

西北大学（Northwestern University）会计教授丹尼尔·奥伯迪亚（Daniel Aobdia）表示，尽管与亚马逊的总收入（2018年为2320亿美元）或资产（截至第一季度为1780亿美元）相比，上述投资显得微不足道，但对于一向被公认为低调企业投资者的网络零售业巨头来说，这种重大转变是显而易见的。

“新能源车市由政策驱动进入市场驱动，符合新能源汽车市场客观发展规律。补贴退坡后，消费者在选购新能源车型时考虑的因素更加多元化。”沃尔沃汽车集团整车驱动研发高级总监Michael Wong告诉记者。而随着外资品牌的纷纷进入，中国新能源汽车市场的消费格局也在发生变化。赛迪顾问发布的数据显示，2018年国内新能源汽车市场排名前五的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽、奇瑞和江淮，排名前十的车企全部为中国企业。但电车汇发布的今年前10月交强险上险数据显示，今年前10月，终端上线数据排名前十的企业中，排名前五的企业分别为比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽和奇瑞，江淮市场份额下滑。而排名前十的企业中，已经出现了上汽大众的身影，宝马已经跻身前15的位置。